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飞机要空中加油?离不开这门测量技术!

1501    2019-04-30

了解“摄影测量”

摄影测量是利用影像重建物体空间的几何和物理模型,即利用摄影和传感器获得被研究对象的影像和数字信息,经图像处理、几何信息的量测和物理信息的提取过程,从而求得物体大小、形状、空间位置及其性质等。其特点是不触及被研究物体,而是通过像片或数字信息的研究达到目的,并可在信息中任意选择研究对象。摄影测量可采用多种手段、方法和材料获取固体、液体、气体、静态、动态、瞬间、微小或巨大物体的影像信息,并促使研究和应用领域不断扩大。

摄影测量技术由于直观性好、精度高等优点,在试飞测试领域发挥着重要作用,主要用于空中加油、机翼变形、外挂物投放、阻力伞性能测试等科目中。

    空中加油

    飞机空中加油系统用于延长作战飞机的留空时间、增加载弹量,加大作战半径、提高远程作战能力。对任何一种新飞机的加油系统都必须进行试飞,通过试飞,研究出实现新飞机安全、成功的加油方法,使试飞员掌握正确的加油驾驶技术,并为编写该机的飞行手册提供必要的依据。同时,通过试飞测试,为加油系统和飞机的设计定型提供技术依据。 

    机翼变形

    在飞机设计定型航电武器试飞任务中,机翼变形测量是航电武器系统试飞不可缺少的重大试验项目。机翼变形量直接影响机载武器命中精度,必须测量出各种飞行状态下机载武器挂飞过程中的三维运动姿态参数,以便确定因机翼变形引起的对准误差。


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